媒體報道2，中國工程機械工業協會（huì）秘書長透露，工（gōng）程機（jī）械行業的“十二五（wǔ）”規劃已經上報（bào）國家有關部（bù）門，將在7月份發布。我們認為，行業“十二（èr）五”規（guī）劃的發布將為工程機械未來五年的（de）發展指明方向，有利於增強市場對工程機械長期（qī）增長空間的信心。

（1）行業（yè）整體仍將實現穩定增長：“十（shí）二五”期末，即（jí）2015年工程機械行業銷售收入將有望（wàng）達到9,000億元，年均（jun1）複合（hé）增長率達17%，其中，行業出口額將達（dá）到260億美元，出口占比近20%。盡管與（yǔ）2001-2005、2006-2010年21.3%和28.1%的（de）增長率（lǜ）相比，“十二五”期間行業（yè）增速已顯（xiǎn）著放緩。但我們認為，在經曆過去十年高峰成長後，市場（chǎng）普（pǔ）遍擔心工（gōng）程機械市場已經飽和、難以實現增（zēng）長，而“十二五（wǔ）”規劃的出台將在一定（dìng）程度（dù）上增強市（shì）場對工程機械長期增長空間的信心。

（2）各（gè）產品增速表現將體現較大差異：從行業協會統計的12種產品上看，受益（yì）於（yú）普及率的提升，塔式起（qǐ）重機和以混凝土泵車、混（hún）凝（níng）土攪拌運輸車為（wéi）代表的混凝土機械未來五年（nián）年均複合增長率（lǜ）有望達到15%以（yǐ）上（shàng）；輪式起重機、履帶式起重機（jī）、平地機、攤鋪機（jī）有望實現穩定增長，未來五年年均複合增長率（lǜ）達（dá）10%以（yǐ）上；而壓路機、裝載機、推土機由於市場保有量的（de）大幅增加及替代效應（yīng）則增速較低，未來五年平均複合增長率（lǜ）僅維持個位數增長；

（3）核心零部件的研製（zhì）工作將被提升（shēng）到新的高度：關鍵（jiàn）基礎零部件發展滯後是（shì）製約我國工程機械（xiè）長期競爭（zhēng）力的瓶頸（jǐng）。過去十年間市場需求旺（wàng）盛，企業（yè）將重心放在主機產（chǎn）能（néng）的快速擴張以滿（mǎn）足市場需求，關鍵零部件和基礎工藝的發展長期滯後。我們認為，隨著“十二五”期間（jiān）行業競爭的（de）加劇，核心零部件的研（yán）製工作將有望被提升到新的高度，有（yǒu）望形（xíng）成政府（fǔ）主導（dǎo）、行業協會牽頭、企業龍頭聯合突破的局麵，從而實（shí）現質的飛（fēi）躍；

（4）行業重組並購（gòu）有望加速（sù）：我們認為，隨2010年以來的新一輪產能擴張，產能過（guò）剩在“十二五”中後期可能（néng）成為（wéi）製約市場發展（zhǎn）的關鍵因素。未來五年，行業龍頭企業有望利（lì）用自身優勢，通過兼並（bìng）收購實現產品鏈及市場布局的擴展，以市場競爭機製淘汰落後（hòu）及低水（shuǐ）平重（chóng）複建設，行業集中度將顯著提升。

柳工集團和中聯重科（kē）在此方麵成為了國內同行的先驅。在十二五的發展規劃中，柳工集團著（zhe）重（chóng）於兼並（bìng）購，在行業中尋（xún）找值得收購的對象（xiàng），並已經將鴻得利、金泰收入囊中，擴（kuò）展產（chǎn）品係列（liè），如果財務杠杆的運用合理，那麽接下來的平台和資源整合將使得柳（liǔ）工集團獲得更強的競爭力。而中（zhōng）聯（lián）收購CIFA，在今天看來，也無疑是非常成功的。