由于受2010年工程机械行业高速增长与基数前低后高的影响，今年上半年行业（yè）整体销售增速呈现（xiàn）小幅度回落，其中起重机产（chǎn）品受到加大（dà）的影响。行业的小低谷让很多起重机个（gè）体用户停止了继（jì）续购机（jī）的（de）步伐（fá），静待下（xià）半年的复苏。尽管市（shì）场环境并不乐观，我们在（zài）采访中还是遇见了（le）不少始终对（duì）市场（chǎng）充满信心、保持热情用户。

张喜顺（shùn）是我们（men）在山东临沂遇到的吊车用户，手下有两台吊车，他这两天心情不错，因为他的（de）两台起重机得到了一个建筑公司三个月吊装的活儿。“今年上半年吊车活儿都不太好，能找到这样的大活儿（ér）算是很幸运的了”张喜顺欣慰（wèi）的说，回忆起去年，他说：“去年工程太多了，多（duō）到可以挑着干（gàn），从夏（xià）天就开始排期，一直排到年底，本来还想再进几台的，但是精力实在是忙不过来。”  

张老板带我们参观了（le）他平时等活儿的场子，“这里有各（gè）种各样的吊车，以国内的一些老品牌为主。”张老板边走边向我们介绍。张喜顺是2005年进（jìn）入吊车行业的，“我们当（dāng）地有很多人在（zài）养吊车，听身（shēn）边朋友说，这行还比较赚钱，于是就有了这个心思。”由于自己并不太懂吊车，当时手头钱（qián）也（yě）不多，朋（péng）友又给张喜顺出谋划策，“他们告诉（sù）我北方交通12吨（dūn）吊车便宜，有劲，能超重，皮实耐用。我想（xiǎng）他们干了（le）这么多年，推荐的应该不错，我刚进入行（háng）业，以（yǐ）稳为主，小吨位的价格便宜（yí），零（líng）活比较好找，我就决定先买台北方交通12吨吊车。”

开（kāi）始接活之后，张喜顺发（fā）现（xiàn）12吨的吊车虽然不（bú）错，但是有一些重活（huó）就没有自己（jǐ）的份了，“一般重活一吊价格都挺高，干一次相当（dāng）于我12吨（dūn）的干两（liǎng）次。”终于，在2009年张老板又买了一台25吨吊车。

由于张老板为人仗义、本分，而两台吊车也很争气，短短几年，张（zhāng）老板就在这个圈子打响了自己的名声，很多人都是慕名而来，点名要张老板出活儿。

对于未来，张老板还是（shì）很乐观（guān）的，“虽然上半年市场不算太（tài）好，但是这个行业整体形势是好的，我想等下半（bàn）年活儿好的时（shí）候再进几台车。”对于张老板这样（yàng）的吊车个体户来讲，选（xuǎn）择（zé）吊车他们有着清晰的标准，“一定要有劲、工作效率高、价格适（shì）中，品牌也是（shì）很关键的一点，除了一些吊车行业老大之外，其（qí）他的品牌比如北（běi）方交通（tōng）、泰安东岳（yuè）等企业我们也会认真考虑，总之，是从性价比上来选择最适合的。”对此，张喜顺表示。